Glossary entry (derived from question below)
Polish term or phrase:
jacht pełnomorski
English translation:
ocean-going yacht; offshore yacht
Added to glossary by
Polangmar
May 26, 2014 20:38
9 yrs ago
15 viewers *
Polish term
jacht pełnomorski
Polish to English
Tech/Engineering
Ships, Sailing, Maritime
Prosze o podpowiedz
Proposed translations
(English)
4 +2 | ocean-going yacht | Polangmar |
4 +1 | sea-going yacht | Frank Szmulowicz, Ph. D. |
4 +1 | offshore yacht | Joanna Rączka |
5 | design category A - ocean - yacht/sailboat | Frank Szmulowicz, Ph. D. |
Change log
Jun 12, 2014 00:05: Polangmar Created KOG entry
Proposed translations
+2
5 mins
Selected
ocean-going yacht
ew. ocean-going sailing boat
--------------------------------------------------
Note added at 10 mins (2014-05-26 20:48:17 GMT)
--------------------------------------------------
Też "ocean-going sailboat" lub "ocean-going sailing yacht" (dodawanie "sailing" w tym drugim przypadku nie jest konieczne).
--------------------------------------------------
Note added at 17 mins (2014-05-26 20:56:04 GMT)
--------------------------------------------------
Możliwa, chociaż chyba rzadsza, jest pisownia łączna: ocean-going yacht
pełnomorski
oceangoing
oceaniczny, pełnomorski (np. statek)
ocean-going
http://www.diki.pl/slownik-angielskiego/?q=pełnomorski
--------------------------------------------------
Note added at 20 mins (2014-05-26 20:58:23 GMT)
--------------------------------------------------
Ta rzadsza pisownia łączna to, oczywiście, "oceangoing", nie "ocean-going".
--------------------------------------------------
Note added at 10 mins (2014-05-26 20:48:17 GMT)
--------------------------------------------------
Też "ocean-going sailboat" lub "ocean-going sailing yacht" (dodawanie "sailing" w tym drugim przypadku nie jest konieczne).
--------------------------------------------------
Note added at 17 mins (2014-05-26 20:56:04 GMT)
--------------------------------------------------
Możliwa, chociaż chyba rzadsza, jest pisownia łączna: ocean-going yacht
pełnomorski
oceangoing
oceaniczny, pełnomorski (np. statek)
ocean-going
http://www.diki.pl/slownik-angielskiego/?q=pełnomorski
--------------------------------------------------
Note added at 20 mins (2014-05-26 20:58:23 GMT)
--------------------------------------------------
Ta rzadsza pisownia łączna to, oczywiście, "oceangoing", nie "ocean-going".
Peer comment(s):
agree |
Kasia Bogucka
: Tak jest, nie inaczej.
35 mins
|
Dziękuję.:)
|
|
agree |
Joanna Rączka
: potocznie
14 hrs
|
neutral |
Frank Szmulowicz, Ph. D.
: Too colloquial.
1 day 3 hrs
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Selected automatically based on peer agreement."
+1
2 hrs
sea-going yacht
Morski refers to the sea, not the ocean.
cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
Building Shine was inspired by the Bering Sea crab fishery boats; she was designed and constructed to be a tough sea going yacht.
http://www.superyachts.com/luxury-yacht-for-sale/shine-1146/
ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
designed and equipped for travelling on the sea. a sea-going yacht
http://www.thefreedictionary.com/sea-going
cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
Sea going yacht ASTERIA boasts a fabulous sky lounge complete with wet bar, lounge seating, cocktail seating and a 76'' 3D TV with surround sound.
http://www.charterworld.com/index.html?sub=yacht-charter&cha...
ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
--------------------------------------------------
Note added at 13 hrs (2014-05-27 10:26:53 GMT)
--------------------------------------------------
CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC
Concerning the aptitude of sailing the seas, the term is
seaworthy yacht
- The first Goeree 1270 motor sailer is an easy to handle and seaworthy yacht with a spacious interior and state-of-the-art...
http://www.oliviervanmeer.com/yachts/5760/goeree_1270_motor_...
cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
Building Shine was inspired by the Bering Sea crab fishery boats; she was designed and constructed to be a tough sea going yacht.
http://www.superyachts.com/luxury-yacht-for-sale/shine-1146/
ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
designed and equipped for travelling on the sea. a sea-going yacht
http://www.thefreedictionary.com/sea-going
cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
Sea going yacht ASTERIA boasts a fabulous sky lounge complete with wet bar, lounge seating, cocktail seating and a 76'' 3D TV with surround sound.
http://www.charterworld.com/index.html?sub=yacht-charter&cha...
ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
--------------------------------------------------
Note added at 13 hrs (2014-05-27 10:26:53 GMT)
--------------------------------------------------
CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC
Concerning the aptitude of sailing the seas, the term is
seaworthy yacht
- The first Goeree 1270 motor sailer is an easy to handle and seaworthy yacht with a spacious interior and state-of-the-art...
http://www.oliviervanmeer.com/yachts/5760/goeree_1270_motor_...
Peer comment(s):
agree |
mike23
5 hrs
|
Dziękuję bardzo Michale.
|
|
agree |
Joanna Rączka
: potocznie
12 hrs
|
Thanks, Joanna. For legal definition, I need to find a similar article to yours in English.
|
|
disagree |
Polangmar
: "Sea-going" nie oddaje dobrze znaczenia - jest to jacht kategorii morskiej, nie PEŁNOmorskiej. || Zgadzam się z tym: "Jeżeli tekst nie jest prawny... stosowałabym ocean-going" - nie zgadzam się z "sea going".
20 hrs
|
Colloquially - as Joanna says - the seas means the open expanse of waters. The debate is over the legal vs. colloquial description. Apparently, you disagree with Joanna too.
|
+1
14 hrs
offshore yacht
Zgodnie z dyrektywą 94/25/WE i Rozporządzeniem Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 31 marca 2003. (Dz.U. z 23.05.2003, poz. 857)
Kategoria konstrukcyjna | Siła wiatru | (stopnie skali Beauforta) | Wysokość fali | (H 1/3, metry)
A. Essential safety requirements for the design and construction of craft
A - „Oceaniczna” | przekraczająca 8 | przekraczająca 4
▼B
B - „Morska” | włącznie do 8 | włącznie do 4
1. BOAT DESIGN CATEGORIES
C - „Przybrzeżna” | włącznie do 6 | włącznie do 2
▼M1
D - „Dla wód osłoniętych” | włącznie do 4 | włącznie do 0,3
Design category | Wind force | (Beaufort scale) | Significant wave height | (H 1/3, metres)
▼B
A - ‘Ocean’ | exceeding 8 | exceeding 4
Definicje:
B - ‘Offshore’ | up to, and including, 8 | up to, and including, 4
▼M1
C - ‘Inshore’ | up to, and including, 6 | up to, and including, 2
A. | OCEANICZNA : zaprojektowana do dalekich podróży w warunkach, gdy siła wiatru może przekroczyć 8 stopni (w skali Beauforta) a wysokość fal może osiągać 4 m i więcej, ale z wyłączeniem warunków nienormalnych, w znacznym stopniu samowystarczalna.
D - ‘Sheltered waters’ | up to, and including, 4 | up to, and including, 0,3
▼B
▼B
B. | PEŁNOMORSKA : jednostki zaprojektowane do rejsów pełnomorskich, w warunkach wiatru o sile do 8 °B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 4 metrów włącznie.
Definitions:
C. | PRZYBRZEŻNA : jednostki zaprojektowane do rejsów po wodach przybrzeżnych, dużych zatokach, zalewach, jeziorach i rzekach, w warunkach wiatru o sile do 6 °B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 2 metrów włącznie.
▼M1
▼M1
A. OCEAN: Designed for extended voyages where conditions may exceed wind force 8 (Beaufort scale) and significant wave heights of 4 m and above but excluding abnormal conditions, and vessels largely self-sufficient.
D. | DLA WÓD OSŁONIĘTYCH : zaprojektowana do podróży po osłoniętych wodach przybrzeżnych, małych zatokach, małych jeziorach, rzekach i kanałach w warunkach, gdy siła wiatru może osiągać do 4 stopni (w skali Beauforta) włącznie, a wysokość fal może dochodzić do 0,3 m, sporadycznie do maksymalnej wysokości 0,5 m, na przykład od przepływających statków.
▼B
Łodzie każdej z kategorii są zaprojektowane i skonstruowane tak, aby spełniały parametry odnoszące się do stabilności, wyporności oraz innych zasadniczych wymogów wymienionych w załączniku I i aby miały dobrą sterowność.
B. OFFSHORE: Designed for offshore voyages where conditions up to, and including, wind force 8 and significant wave heights up to, and including, 4 m may be experienced.
▼B
C. INSHORE: Designed for voyages in coastal waters, large bays, estuaries, lakes and rivers where conditions up to, and including, wind force 6 and significant wave heights up to, and including, 2 m may be experienced.
2. WYMAGANIA OGÓLNE
▼M1
▼M1
D. SHELTERED WATERS: Designed for voyages on sheltered coastal waters, small bays, small lakes, rivers and canals when conditions up to, and including, wind force 4 and significant wave heights up to, and including, 0,3 m may be experienced, with occasional waves of 0,5 m maximum height, for example from passing vessels.
Przepisy PRS tego nie definiują, podają tylko klasy jachtu - bez ograniczeń i z ograniczeniem rejonu żeglugi - I, II, III lub V. W starych przepisach te klasy nazywały się "żegluga wielka", "żegluga mała", żegluga "bałtycka", żegluga przybrzeżna i po wodach osłoniętych".
W rozumieniu potocznym jacht pełnomorski to jacht z klasą bez ograniczeń, inaczej dopuszczony do żeglugi wielkiej, czyli oceanicznej. Jednak aktualna prawna definicja jest inna.
Jeżeli tekst nie jest prawny, tylko potoczny stosowałabym ocean-going.
--------------------------------------------------
Note added at 14 hrs (2014-05-27 11:23:17 GMT)
--------------------------------------------------
Potocznie obie formy - sea-going i ocean-going - są stosowane i słowniki podają je jako synonimy.
Kategoria konstrukcyjna | Siła wiatru | (stopnie skali Beauforta) | Wysokość fali | (H 1/3, metry)
A. Essential safety requirements for the design and construction of craft
A - „Oceaniczna” | przekraczająca 8 | przekraczająca 4
▼B
B - „Morska” | włącznie do 8 | włącznie do 4
1. BOAT DESIGN CATEGORIES
C - „Przybrzeżna” | włącznie do 6 | włącznie do 2
▼M1
D - „Dla wód osłoniętych” | włącznie do 4 | włącznie do 0,3
Design category | Wind force | (Beaufort scale) | Significant wave height | (H 1/3, metres)
▼B
A - ‘Ocean’ | exceeding 8 | exceeding 4
Definicje:
B - ‘Offshore’ | up to, and including, 8 | up to, and including, 4
▼M1
C - ‘Inshore’ | up to, and including, 6 | up to, and including, 2
A. | OCEANICZNA : zaprojektowana do dalekich podróży w warunkach, gdy siła wiatru może przekroczyć 8 stopni (w skali Beauforta) a wysokość fal może osiągać 4 m i więcej, ale z wyłączeniem warunków nienormalnych, w znacznym stopniu samowystarczalna.
D - ‘Sheltered waters’ | up to, and including, 4 | up to, and including, 0,3
▼B
▼B
B. | PEŁNOMORSKA : jednostki zaprojektowane do rejsów pełnomorskich, w warunkach wiatru o sile do 8 °B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 4 metrów włącznie.
Definitions:
C. | PRZYBRZEŻNA : jednostki zaprojektowane do rejsów po wodach przybrzeżnych, dużych zatokach, zalewach, jeziorach i rzekach, w warunkach wiatru o sile do 6 °B włącznie i przy fali o wysokości znaczącej do 2 metrów włącznie.
▼M1
▼M1
A. OCEAN: Designed for extended voyages where conditions may exceed wind force 8 (Beaufort scale) and significant wave heights of 4 m and above but excluding abnormal conditions, and vessels largely self-sufficient.
D. | DLA WÓD OSŁONIĘTYCH : zaprojektowana do podróży po osłoniętych wodach przybrzeżnych, małych zatokach, małych jeziorach, rzekach i kanałach w warunkach, gdy siła wiatru może osiągać do 4 stopni (w skali Beauforta) włącznie, a wysokość fal może dochodzić do 0,3 m, sporadycznie do maksymalnej wysokości 0,5 m, na przykład od przepływających statków.
▼B
Łodzie każdej z kategorii są zaprojektowane i skonstruowane tak, aby spełniały parametry odnoszące się do stabilności, wyporności oraz innych zasadniczych wymogów wymienionych w załączniku I i aby miały dobrą sterowność.
B. OFFSHORE: Designed for offshore voyages where conditions up to, and including, wind force 8 and significant wave heights up to, and including, 4 m may be experienced.
▼B
C. INSHORE: Designed for voyages in coastal waters, large bays, estuaries, lakes and rivers where conditions up to, and including, wind force 6 and significant wave heights up to, and including, 2 m may be experienced.
2. WYMAGANIA OGÓLNE
▼M1
▼M1
D. SHELTERED WATERS: Designed for voyages on sheltered coastal waters, small bays, small lakes, rivers and canals when conditions up to, and including, wind force 4 and significant wave heights up to, and including, 0,3 m may be experienced, with occasional waves of 0,5 m maximum height, for example from passing vessels.
Przepisy PRS tego nie definiują, podają tylko klasy jachtu - bez ograniczeń i z ograniczeniem rejonu żeglugi - I, II, III lub V. W starych przepisach te klasy nazywały się "żegluga wielka", "żegluga mała", żegluga "bałtycka", żegluga przybrzeżna i po wodach osłoniętych".
W rozumieniu potocznym jacht pełnomorski to jacht z klasą bez ograniczeń, inaczej dopuszczony do żeglugi wielkiej, czyli oceanicznej. Jednak aktualna prawna definicja jest inna.
Jeżeli tekst nie jest prawny, tylko potoczny stosowałabym ocean-going.
--------------------------------------------------
Note added at 14 hrs (2014-05-27 11:23:17 GMT)
--------------------------------------------------
Potocznie obie formy - sea-going i ocean-going - są stosowane i słowniki podają je jako synonimy.
16 hrs
design category A - ocean - yacht/sailboat
UK and EC Recreational Craft Directive design categories:
A-ocean
B-offshore
C-inshore
D--sheltered waters
--------------------------------------------------
Note added at 16 hrs (2014-05-27 13:12:08 GMT)
--------------------------------------------------
Also known as ISO standards
--------------------------------------------------
Note added at 1 day1 hr (2014-05-27 22:11:00 GMT)
--------------------------------------------------
Sailboat Design Categories, STIX and Dynamic Stability
Just what are these design categories? In the UK and other EC countries, all pleasure boats must be marked as complying with one of four design categories as set out by the Recreational Craft Directive (RCD).
These four categories A, B, C and D
A ~ Ocean
B ~ Offshore
C ~ Inshore
D ~ Sheltered Waters
are described primarily by the wave and wind conditions likely to be encountered and the circumstances under which such a boat might be used.
Design Category A ~ 'OCEAN'
Designed for extended voyages where conditions may exceed winds of Beaufort F8 and significant wave heights of 4m and above, and for which vessels must be largely self-sufficient.
Design Category B ~ 'OFFSHORE'
Designed for offshore voyages where conditions up to, and including winds of wind force 8 and significant wave heights up to, and including 4m may be experienced.
Design Category C ~ 'INSHORE'
Designed for sailing in coastal waters, large bays, estuaries, lakes and rivers where conditions up to and wind force 6 and significant wave heights up to, and including 2m may be experienced.
Design Category D ~ 'SHELTERED WATERS'
Designed for sailing on small lakes, rivers and canals where conditions up to and wind F4 and significant wave heights up to, and including 0.5m may be experienced.
- See more at: http://www.sailboat-cruising.com/design-categories.html#stha...
http://www.sailboat-cruising.com/design-categories.html
A-ocean
B-offshore
C-inshore
D--sheltered waters
--------------------------------------------------
Note added at 16 hrs (2014-05-27 13:12:08 GMT)
--------------------------------------------------
Also known as ISO standards
--------------------------------------------------
Note added at 1 day1 hr (2014-05-27 22:11:00 GMT)
--------------------------------------------------
Sailboat Design Categories, STIX and Dynamic Stability
Just what are these design categories? In the UK and other EC countries, all pleasure boats must be marked as complying with one of four design categories as set out by the Recreational Craft Directive (RCD).
These four categories A, B, C and D
A ~ Ocean
B ~ Offshore
C ~ Inshore
D ~ Sheltered Waters
are described primarily by the wave and wind conditions likely to be encountered and the circumstances under which such a boat might be used.
Design Category A ~ 'OCEAN'
Designed for extended voyages where conditions may exceed winds of Beaufort F8 and significant wave heights of 4m and above, and for which vessels must be largely self-sufficient.
Design Category B ~ 'OFFSHORE'
Designed for offshore voyages where conditions up to, and including winds of wind force 8 and significant wave heights up to, and including 4m may be experienced.
Design Category C ~ 'INSHORE'
Designed for sailing in coastal waters, large bays, estuaries, lakes and rivers where conditions up to and wind force 6 and significant wave heights up to, and including 2m may be experienced.
Design Category D ~ 'SHELTERED WATERS'
Designed for sailing on small lakes, rivers and canals where conditions up to and wind F4 and significant wave heights up to, and including 0.5m may be experienced.
- See more at: http://www.sailboat-cruising.com/design-categories.html#stha...
http://www.sailboat-cruising.com/design-categories.html
Peer comment(s):
neutral |
Joanna Rączka
: according to the official translation of this directive (and ISO standard) - A - ocean is oceaniczny, B - offshore is pełnomorski
22 mins
|
How about A-flat minor? I thought we were trying to get this dinghy into open waters of the ocean. I called the American Yachting Club: there are no such classifications here - if it floats, it sails.
|
Discussion
If this is about the ability to sail into oceans and seas, then seaworthy - my second answer - would fit.