Henk Sanderson Apr 9, 2020:

Hoe ik het zie (en Willem had het toch goed): De stang voor knikpuntvergrendeling heeft gaten waardoorheen een borgpen (locking pin) moet worden gestoken als de eerder genoemde stang in het mannelijke deel van het knikpunt is gestoken om het knikpunt te vergrendelen.

Willem Wunderink Apr 9, 2020:

Ik heb met Henk gesproken, hij gaat de juiste en bruikbare termen geven, ook voor de stowage bracket.
Ik zat globaal wel in de goede richting maar had het niet genoeg in detail bestudeerd om een helemaal correcte weergave te geven: zo is de borgpen niet in de opbergbeugel vergrendeld maar is de opbergbeugel zelf vergrendelt.
Het komt eraan.

Willem Wunderink Apr 9, 2020:

Aha, nu wordt het duidelijk: de pen zit inderdaad wél in de opbergbeugel, je haalt de borgpen eruit, brengt de gaten van de veiligheidsstang in lijn met de mannelijke kant (whatever that may look like) van de knikverbinding, steekt de pen erin en borgt deze.
Ik heb de overige context niet, maar ik denk dat je hiermee een star chassis krijgt, de knikbesturing niet meer kan werken en je alleen nog met de sturende as(sen) kunt sturen?