Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
anti-rebound rubber strip
Bulgarian translation:
специална гумена ивица
Added to glossary by
Kalinka Hristova
Dec 22, 2013 20:30
10 yrs ago
1 viewer *
English term
anti-rebound rubber strip
English to Bulgarian
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
Tyres
Technologies:
•When you see the ASB logo, it means that the tire has a proprietary anti-rebound rubber strip that reduces the chance of pinch flats by an average of 40%!
•BAX technology uses extremely narrow 0.14 diameter cord which is weaved at a super high density into the casing for lightness and flexibility. This increased density improves resistance to cuts and abrasions
•When you see the ASB logo, it means that the tire has a proprietary anti-rebound rubber strip that reduces the chance of pinch flats by an average of 40%!
•BAX technology uses extremely narrow 0.14 diameter cord which is weaved at a super high density into the casing for lightness and flexibility. This increased density improves resistance to cuts and abrasions
Proposed translations
(Bulgarian)
3 | специална гумена ивица | invguy |
4 +1 | гумена лента против подхлъзване | Yonona Mitova |
Proposed translations
18 hrs
Selected
специална гумена ивица
proprietary anti-rebound rubber strip = специална гумена ивица (по собствена технология)
Става въпрос за спукването на вътрешна гума вследствие на прищипване, т.нар. pinch flat – или наричано още snake bite, заради характерния двустранен пробив, напомнящ ухапване от змия: http://bicycles.stackexchange.com/questions/15574/is-there-a...
Получава се, когато колелото се удари в препятствие с остър ръб, и то толкова силно, че вътрешната гума се прищипе между външната гума и ръбовете на каплата: http://www.danieljoderphotography.com/wp-content/uploads/201...
ASB (Anti Snake Bite) явно представлява „вграждане“ във външната гума на допълнителен материал така, че да омекоти такива прищипвания. Не знам дали точно това решение се има предвид в текста, но ето един пример – специалното удебеление в сечението на гумата, отбелязано с червено: http://www.tiogausa.com/acentia/tires/pinchflat.php
Що се отнася до определението anti-rebound, струва ми се малко прекалено наукообразно казано ;) – а освен това е и донякъде объркващо, защото rebound е един вид настройка на спортни окачвания (по-конкретно – скорост на връщане на амортисьора), която няма пряка връзка с пукането на гуми. Затова бих превел фразата по-общо и неутрално: специална гумена ивица.
В интерес на истината, то даже не е „ивица“, а по-скоро „зона“ или „удебеление“ (в профила/сечението на външната гума) – но като са го писали strip, нека да е strip :)
Става въпрос за спукването на вътрешна гума вследствие на прищипване, т.нар. pinch flat – или наричано още snake bite, заради характерния двустранен пробив, напомнящ ухапване от змия: http://bicycles.stackexchange.com/questions/15574/is-there-a...
Получава се, когато колелото се удари в препятствие с остър ръб, и то толкова силно, че вътрешната гума се прищипе между външната гума и ръбовете на каплата: http://www.danieljoderphotography.com/wp-content/uploads/201...
ASB (Anti Snake Bite) явно представлява „вграждане“ във външната гума на допълнителен материал така, че да омекоти такива прищипвания. Не знам дали точно това решение се има предвид в текста, но ето един пример – специалното удебеление в сечението на гумата, отбелязано с червено: http://www.tiogausa.com/acentia/tires/pinchflat.php
Що се отнася до определението anti-rebound, струва ми се малко прекалено наукообразно казано ;) – а освен това е и донякъде объркващо, защото rebound е един вид настройка на спортни окачвания (по-конкретно – скорост на връщане на амортисьора), която няма пряка връзка с пукането на гуми. Затова бих превел фразата по-общо и неутрално: специална гумена ивица.
В интерес на истината, то даже не е „ивица“, а по-скоро „зона“ или „удебеление“ (в профила/сечението на външната гума) – но като са го писали strip, нека да е strip :)
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Много благодаря! Весели празници!"
+1
11 mins
Something went wrong...